Kadelak जो कोयला पर सवार है।

पहले तेल संकट 1972 वर्ष (तेल की कीमत 4 गुना की वृद्धि हुई) अमेरिकी ऑटोमोबाइल उद्योग के जोखिम और तेल पर निर्भरता दिखाई है। यह शानदार और शक्तिशाली कारों में फैशन की ऊंचाई था। 8 सिलेंडर इंजन शक्ति 400 अश्वशक्ति तक पहुँच और ईंधन की खपत ऊपर 100 किमी प्रति 38 लीटर। तेल की कीमतों में वृद्धि को अमरीकी मोटर चालकों अजीब प्रतिक्रिया व्यक्त की: "हम एक शक्तिशाली कम लागत वाली ईंधन के साथ एक लक्जरी कार चाहते हैं".

अमेरिका विश्व नेता (26%) कोयले की साबित भंडार की, और तेल भंडार का केवल 2.2%। इस आधार पर, जनरल मोटर्स प्रबंधन कोयला में एक गैस टरबाइन इंजन विकसित करने का फैसला किया है। अधिक स्पष्ट ध्यान से कोयला धूल करने के लिए राज्य के मिल्ड।

एक गैस टरबाइन इंजन के साथ पहली अमेरिकी कार पर, पढ़ें: कार में जेट इंजन

हम एक आधार टरबाइन इंजन डेट्रोइट डीजल एलीसन के रूप में ले लिया। यह सरल संरचना, कॉम्पैक्ट और हल्के वजन मतभेद था। यह एक ईंधन भरने प्रणाली, भंडारण और कोयला धूल की आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए केवल बनी हुई है। पाउडर कोयले की राज्य के लिए जमीन लगातार गुच्छों में एक साथ चिपके रहते हैं। यह समस्या पेंच स्थापित करके हल किया गया था लगातार मिश्रित कोयला पाउडर है। पिछले के इंजन में आपूर्ति व्यवस्था के साथ लगभग पांच साल के लिए पीड़ित। अंत में, हम कन्वेयर बेल्ट के सिद्धांत पर फैसला किया।

gazofikator (एनालॉग कार्बोरेटर) छोटे हिस्से में कोयला धूल अभिनय किया है, लेकिन एक उच्च आवृत्ति के साथ। gazofigatore में धूल संपीड़ित हवा के साथ मिश्रित और एक ईंधन मिश्रण दहन कक्ष में खिलाया के रूप में। पेडल दबाने कोयला पाउडर और संपीड़ित हवा की मात्रा का क्रमश: विनियमित गैस की आपूर्ति आवृत्ति अंश। टरबाइन एक डीजल इंजन शुरू करने विशेष इंजन शुरू करने के लिए।

मुख्य समस्या यह मशीन ईंधन भरने की गई है। तो हवा है कि धुंध घंटे लटका सकता है में कोयला धूल। प्रत्येक रीफिल तब्दील परीक्षण खनिक में तकनीशियनों। इसके अलावा, यह बाहर धोने के लिए बहुत मुश्किल है।

टर्बाइन इंजन दो उत्पादन मशीनों से सुसज्जित: कैडिलैक Eldorado

और पुराने मोबाइल का डेल्टा 88

1981 में पत्रकारों के लिए नई कारों की एक प्रस्तुति है, जहां जनरल मोटर्स के उपाध्यक्ष ने कहा कि 21 वीं सदी में, सबसे अमेरिकी कारों कोयला पर सवारी करेंगे था। उन्होंने स्पष्ट रूप से lukavil- इस समय तक यह परियोजना बंद करने का फैसला किया गया था और जोर ईंधन कोशिकाओं और बिजली के उच्च क्षमता बैटरी में स्थानांतरित कर दिया।

मेरी सहायक interestingness रहे हैं

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